地下運礦車是為地下礦山設計制造的一種無軌式運輸設備。主要在地下掘進及開采作業(yè)中與鏟運機配套使用,運輸?shù)V石及各種物料,可以大大提高作業(yè)效率,是實現(xiàn)礦山開采無軌化的重要設備。
地下運礦車是為適應以平巷為主,巷道窄,高度較矮的礦井設計的,整體車架,后橋驅動,前輪轉向。選用帶副檔變速箱,配云內490國III發(fā)動機;變速幅度大,抵擋大扭矩大牽引力,速度高節(jié)省時間。加裝水過濾有效降低排放;特殊制造超窄車橋,整車寬度僅僅1.5米。
四輪采用濕式制動,有效保證使用的性能;采用氣助力離合裝置,輕松有效可靠;全液壓油缸系統(tǒng)轉向裝置,操作輕松靈便;雙油缸自卸裝置,平穩(wěn)高壽命;地下運礦車用板簧,耐用可靠;標準發(fā)動機前置長頭設計,駕駛人員有保障。特殊工況可選擇超低駕駛系統(tǒng)設計,可滿足1.55米高度正常使用。
地下運礦車優(yōu)勢和特點:
● 采用低速大扭矩水冷式低污染發(fā)動機,油耗低、操作簡單可靠,維修保養(yǎng)容易;
● 傳動系統(tǒng)采用了一體式變速器、彈簧制動液壓釋放驅動橋,礦用耐切割實心輪胎,四輪驅動,傳動效率高,制動安全、可靠性高,輪胎壽命長;
● 主要液壓件均采用國內外知名品牌,如MICO充液閥、制動閥等,性能穩(wěn)定,工作安全可靠;
● 整車為中央鉸接式結構,車架與前、后驅動橋之間通過鋼板彈簧連接,提高整機的附著性能、減震性,外加封閉式駕駛室使駕駛者更安全舒適;
● 后卸式車箱,舉升角度大,方便傾卸礦石及物料;
● 全車液壓膠管、電纜均套上阻燃護套管、臘管,防止液壓膠管、柴油管破裂后各種油品飛濺而引起的火災。
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