礦用三輪車因其價(jià)格低、操作簡(jiǎn)單深受機(jī)手的普遍歡迎。但是，也有不少機(jī)手反映與其他農(nóng)機(jī)相比，三輪車的使用壽命相對(duì)較短。筆者認(rèn)為，三輪車“短命”原因除質(zhì)量低劣外，還與機(jī)手的不當(dāng)操作、不按時(shí)保養(yǎng)等因素有關(guān)，具體表現(xiàn)如下。

一、空氣短路。影響空氣短路的原因主要包括：三輪車的進(jìn)氣管焊接不實(shí)，圓周只焊接幾個(gè)點(diǎn)留有縫隙；進(jìn)氣口的接合處無密封墊，進(jìn)氣鐵管較細(xì)，插入的粗膠管內(nèi)不加卡箍；空濾器活動(dòng)不固定。這些因素均使攜帶大量灰土的空氣不經(jīng)濾清器直接從縫隙處進(jìn)入氣缸，加劇壓縮系零部件磨損，縮短使用壽命。

二、新車不經(jīng)磨合即開始作業(yè)。機(jī)手對(duì)新車不磨合的原因有兩種：一是不懂磨合的重要性，二是認(rèn)為磨合耗油誤事。

三、運(yùn)輸超載。機(jī)手在運(yùn)載貨物時(shí)超載，超載后三輪車的零部件受力增加，潤(rùn)滑條件變差，半軸、弓子板、軸承等發(fā)生早期損壞，并加速輪胎磨損。

四、擅自改速。有些機(jī)手為提高車速，擅自加大主動(dòng)帶輪，或用鐵絲捆住調(diào)速拉簧，或任意調(diào)整高速限制螺釘，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高，動(dòng)平衡遭破壞，慣性力增加，加速機(jī)件磨損及損壞。另外，車速過快還會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離增加，易發(fā)生事故。

五、濕式空濾器內(nèi)不添加機(jī)油。濕式空濾器為慣性式和過濾式兩級(jí)濾清，即空氣受氣缸內(nèi)真空吸力調(diào)整高速進(jìn)入時(shí)，突然改變其運(yùn)動(dòng)方向，使空氣中較大的灰塵在慣性力作用下分離出來，落入空濾器殼內(nèi)的機(jī)油中，然后再經(jīng)濾網(wǎng)清洗掉細(xì)小的灰塵。如空濾器殼內(nèi)不加機(jī)油，則靠慣性分離出來的灰塵還會(huì)被空氣帶走，從而造成缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門等機(jī)件的磨損加劇。

六、不按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注機(jī)油，長(zhǎng)期不更換臟污的機(jī)油。有不少機(jī)手只知道添加機(jī)油，既忽視對(duì)油質(zhì)的檢驗(yàn)，也不更換機(jī)油，致使機(jī)油的潤(rùn)滑性能大大降低。還有的機(jī)手不按季節(jié)要求加注規(guī)定型號(hào)的機(jī)油，甚至向柴油機(jī)油底殼內(nèi)添加汽油。這些習(xí)慣都會(huì)造成潤(rùn)滑條件惡化，加速機(jī)件磨損。

七、重使用輕保養(yǎng)。很多機(jī)手不懂保養(yǎng)知識(shí)，只要三輪車能開動(dòng)就湊合使用，從不按三輪車使用說明書要求進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。因此造成機(jī)器長(zhǎng)期帶病工作，功率下降，油耗增加，甚至損壞趴窩。

八、維修質(zhì)量差。三輪車發(fā)生故障后進(jìn)行維修時(shí)，由于大部分維修人員未經(jīng)過農(nóng)機(jī)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，缺乏一些機(jī)械原理知識(shí)和維修設(shè)備，盡管經(jīng)常更換了不少機(jī)件也難保證修理質(zhì)量，維修后仍然出現(xiàn)故障多、事故等現(xiàn)象。