工程三輪車是一種新型的工地交通工具,解決了工人們難搬運，搬運效率低等方面難題，因而在市場上銷售十分火爆。工程三輪車是礦用運輸搬運的常用車輛，現在很多的地方都在使用著工程三輪車，但是車輛使用時間長短不一，可能在很短的時間內出現故障甚至是報廢。這是什么原因呢，下面讓我們一起分析下吧。

工程三輪車壽命短的原因：

一、新車不經磨合即開始作業(yè)。機手對新車不磨合的原因有兩種：一是不懂磨合的重要性，二是認為磨合耗油誤事。大家可以查閱網站看看工程三輪車磨合期的重要性。    

二、車輛運輸超載。機手在運載貨物時超載，超載后工程三輪車的零部件受力增加，潤滑條件變差，半軸、板簧、軸承等發(fā)生早期損壞，并加速輪胎磨損。   

三、空氣短路。工程三輪車的進氣管破損、空濾器損壞等這些因素均使攜帶大量灰土的空氣不經濾清器直接從縫隙處進入氣缸，加劇壓縮系零部件磨損，縮短使用壽命。

四、濕式空濾器內不添加機油。濕式空濾器為慣性式和過濾式兩級濾清，即空氣受氣缸內真空吸力調整高速進入時，突然改變其運動方向，使空氣中較大的灰塵在慣性力作用下分離出來，落入空濾器殼內的機油中，然后再經濾網清理掉細小的灰塵。如空濾器殼內不加機油，則靠慣性分離出來的灰塵還會被空氣帶走，從而造成缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門等機件的磨損加劇。     

五、不按規(guī)定標號加注機油，長期不更換臟污的機油。有不少機手只知道添加機油，既忽視對油質的檢驗，也不更換機油，致使機油的潤滑性能大大降低。還有的機手不按季節(jié)要求加注規(guī)定型號的機油，甚至向柴油機油底殼內添加汽油。這些習慣都會造成潤滑條件惡化，加速機件磨損。    

六、擅自改速。有些機手為提高車速，擅自加大主動帶輪，或用鐵絲捆住調速拉簧，或任意調整高速限制螺釘，致使發(fā)動機轉速增高，動平衡遭破壞，慣性力增加，加速機件磨損及損壞。另外，車速過快還會導致制動距離增加，易發(fā)生事故。   

七、維修質量差。工程三輪車發(fā)生故障后進行維修時，由于大部分維修人員未經過農機專業(yè)技術培訓，缺乏機械原理知識和維修設備，更換了低質量的機件很難保證修理和配件質量，維修后仍然出現故障多、事故等現象。

八、重使用輕保養(yǎng)。很多機手不懂保養(yǎng)知識，只要工程三輪車能開動湊合使用，從不按三輪車使用說明書要求進行保養(yǎng)維護。因此造成機器長期帶病工作，功率下降，油耗增加，甚至損壞趴窩。    

以上小編所寫八大內容便是造成工程三輪車使用壽命短的原因，大家只有注意這些細節(jié)，認真維護保養(yǎng)，才能使用使用壽命增加。因此，小編希望大家可以認真的了解，避免因以上一條內容而造成工程三輪車壽命短暫及報廢。這時候如果大家想要購買它，可以隨時聯系我們哦。我們會讓您購買的放心！