操作時的技巧和其作業(yè)前的行駛技術(shù)要求作為工程三輪車正式投入運行前不可或缺的兩個重要環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的優(yōu)劣將直接關(guān)乎整個設(shè)備性能的可靠與企業(yè)生產(chǎn)的正常進度，故重要性不言而喻。為保障工程三輪車的正常使用，大金源對工程三輪車操作時的技巧內(nèi)容及其作業(yè)前的行駛技術(shù)要求做了一番詳細地總結(jié)，還望相關(guān)操作人員務(wù)必及時掌握，以有效消除任何潛在安全隱患，減少不必要的經(jīng)濟損失。

1、作業(yè)時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業(yè)邊保養(yǎng)；不要隨意調(diào)整發(fā)動機以及液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)；要注意選擇和創(chuàng)造合理的作業(yè)面，嚴禁掏洞挖掘。

2、卸料時應(yīng)待車停穩(wěn)后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應(yīng)晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

3、禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)的5級以上的巖石。

4、設(shè)備在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。

5、駕駛員應(yīng)時刻注意挖掘機的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時s排除故障。

6、在設(shè)備作業(yè)、運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

6、運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設(shè)專人指揮；挖掘機與高壓電線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。

7、運行時其動臂應(yīng)與行走機構(gòu)平行，轉(zhuǎn)臺應(yīng)鎖止，鏟斗離地面1m左右。下坡運行時應(yīng)使用低速檔滑行。

8、行走路線應(yīng)與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全；越過松軟地段時應(yīng)使用低檔勻速行駛，必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。

工程三輪車產(chǎn)品特點

★工程三輪車貨箱全面加厚，底板、邊板采用3mm板材，適合工地、礦區(qū)使用。

★厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。

★液壓油箱、燃油箱合二為一，有效解決了同行業(yè)容易漏油的難題。

★匹配國內(nèi)名牌動力，性能先進、動力強勁。

工程三輪車主要技術(shù)特點

★動力強勁

◇匹配國產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動機，配套動力強勁，可靠性高。

◇可選裝名牌發(fā)動機，配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。

◇電動柴油機采用新式減速起動機，強勁動力，啟動更迅速。

★技術(shù)先進

◇車架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。

◇采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動雙作用離合器，扭矩儲備系數(shù)大、傳遞能力高，動力傳輸更強勁。

◇采用獨立的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)、市場的需求。

◇可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

◇采用國際通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動，制動可靠性強，安全性高。

◇配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效明顯。

★作業(yè)高效

◇離地間隙高，作業(yè)通過性好，可完成多種形式作業(yè)。

◇加大、加厚焊接油箱，容量大、作業(yè)時效長，可滿足多種作業(yè)需求。

★駕駛舒適

◇方向機采用單級齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動間隙補償功能，操作更舒適。

◇駕駛角度符合人體化設(shè)計，操縱輕便、靈活、減震性能適中。

工程三輪車技術(shù)參數(shù)

整車尺寸 長5600cm*寬1800cm*高900cm

車架 汽車大架，加大加重，主梁加大到150*50

減震器 可選裝雙減震

座椅 可選裝雙座椅

板簧 加寬加厚15片板簧

貨箱 4m車盤

油箱 加大油箱，大大延長了車輛連續(xù)工作時間，降低了加油頻次。

發(fā)動機 名優(yōu)廠家發(fā)動機，也可根據(jù)用戶要求裝配。